Le Torqeedo POD Cruise 12.0 FP est un moteur électrique pod à installation fixe pour bateaux de taille moyenne à grande. D'une puissance de 12 kW, équivalente à environ 25 CV, il fonctionne sur batteries externes et offre une propulsion silencieuse et précise, idéale pour les manœuvres, la navigation côtière et comme moteur principal.
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Le Torqeedo POD Cruise 12.0 FP est un système de propulsion électrique par pods conçu pour les navires de taille moyenne à grande, tels que les voiliers et les bateaux à déplacement, nécessitant une poussée élevée et une utilisation continue. Il s'agit d'une solution idéale pour les installations professionnelles ou la modernisation de systèmes traditionnels.
Le moteur est installé directement sous la coque, ce qui réduit les pertes mécaniques et l'encombrement. Le système utilise des batteries externes et une commande électronique avancée pour une gestion précise de l'énergie, utile aussi bien pour les manœuvres portuaires que pour la navigation à vitesse constante. Le POD Cruise 12.0 FP est idéal comme moteur principal sur les bateaux électriques, offrant un fonctionnement silencieux, aucune vibration et un confort accru à bord. La configuration du pod améliore l'efficacité et la réactivité de la propulsion.
Les performances et l'autonomie dépendent de la capacité de la batterie, de la charge et des conditions d'utilisation . L'installation nécessite une planification minutieuse de la coque et du système électrique embarqué.
Le Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink est un moteur électrique à pods à position fixe ultra-efficace conçu pour les grands voiliers nécessitant une puissance élevée, une intégration système avancée et une fiabilité maximale.
Les moteurs Cruise Fixed Pod constituent la solution électrique de référence pour les voiliers . Tous les modèles intègrent un système complet avec GPS, ordinateur de bord et écran .
Le pylône est compact, léger et à faible traînée , grâce à une transmission par engrenage hélicoïdal avancée , ce qui réduit l'impact sur les performances de navigation.
Le Cruise 12.0 FP est un moteur électrique Saildrive de 48 volts , équivalent à 25 chevaux , idéal pour :
Le Cruise 12.0 FP est conçu pour fonctionner en conjonction avec les batteries Torqeedo Power 48-5000 , assurant des performances optimales et un calcul précis de l'autonomie et du temps de fonctionnement.
Le Cruise 12.0 FP prend en charge le mode de génération d'hydrogène , vous permettant de recharger les batteries en navigation et d'accroître l'autonomie énergétique globale.
Le système TorqLink permet une communication avancée et fiable entre le moteur, les batteries et les commandes, sans nécessiter de passerelles supplémentaires.
Commandes de gaz recommandées :
| Caractéristiques | Valeur |
|---|---|
| Puissance d'entrée (W) | 12 000 |
| Puissance propulsive (W) | 6 720 |
| Moteur diesel in-bord équivalent (puissance de propulsion) | 25 CV |
| Moteur diesel inboard équivalent (poussée) | 25 CV |
| Efficacité globale maximale (%) | 56 |
| Poussée statique (lbs*) | jusqu'à 405 |
| Batterie intégrée | - |
| Tension nominale (V) | 48 |
| Tension de charge finale | - |
| Poids total (kg) | 33,5 |
| Poids du moteur sans batterie (kg) | - |
| Poids de la batterie intégrée | - |
| Longueur de la tige (cm) | - |
| Hélice standard | v15/p10k |
| v = vitesse (km/h) ap = puissance (W) | v15/p10k |
| Options d'hélices alternatives | v15/p10k Croisière 10.0 (hélice repliable) v22/p10k v32/p10k |
