Boîte de contrôle B183 - Ultraflex

Le cintre et le levier sont fabriqués en aluminium moulé sous pression et peint. Equipé d'un embrayage pour régler l'accélérateur, réglable de l'extérieur. En tirant le levier vers l'extérieur, vous désengagez le convertisseur pendant le réchauffement du moteur. Grâce à l'interrupteur de sécurité X12 (en option), le moteur ne peut être démarré que lorsque l'onduleur est en position neutre. Le modèle B184 est doté d'un interrupteur de réglage dans la poignée, qui permet de régler la levée du pied sur les moteurs hors-bord et les unités de doublage. Utilise tous les câbles de commande du moteur C2-C8-C14 et Mach0-Mach14. Avec les câbles C5 - C16 et Mach 5, le kit d'adaptation K35 est nécessaire.